Il est 8H, la piste est encore humide, nous comptons courir vers 11H.

L'équipe est prête, il est 11H30: allez en piste pour la 3ème tentative!

Les 8 tours sont faits! nous réceptionnons la pilote et le véhicule: direction les résultats!

on réalise un calcul de tête, cette tentative semble mieux que la précédente!

Le Shell Eco nous annonce 4896 km!

Mais, un polyjoulien annonce que l'équipe danoise aurait parcouru plus de 6500km! L'enthousiasme de ce second record est coupé...comment est-ce possible? nous cherchons des explications, commençons des calculs de rendement...avec la voiture qu'ils ont et nos breves estimations, ce résultat est louche...

OUF!!! le Shell Eco s'est trompé, le résultat des danois est faussé, ils n'ont réalisé que 4 tours sur les 8 tours!

Nous respirons un bon coup et op!

nous avons bien battu pour la seconde fois le record du shell eco marathon!

Il est 13H15, nous avons jusqu'à 14H37 pour tenter une quatrième tentative!

Nous retournons faire la queue: nous risquons le tout pour le tout!

Quelques modifications sur le véhicule, une autre pile, d'autres pneus sont installés: C'est parti!

A 2 minutes près, nous passons la grille: Top départ pour la quatrième tentative!

Un tour, deux tour...la pilote remarque un changement..."le véhicule semble flotté", raconte la pilote...Nous lui demandons de revenir au stand, un pneu semble crevé.

Confirmation le pneu avant droit est crevé, retour au paddock!

Nous avions une chance sur 3 de réussir, c'était bien essayé!!

Oui! Polyjoule ne lâche pas l'affaire aussi facilement !

Apres avoir récupéré le véhicule, nous avons refait des tests en simulant toutes les conditions qui ne nous étaient pas favorables, on tenait absolument à trouver la faille. On espérait pouvoir refaire un essai dans le temps qui nous était permis (de 16h à 19h)...

Il reste plus que 10 minutes pour s'insérer dans la file d'attente et tenter une seconde course. On s'est remis dans la file et nous avons continuer à bricoler sur notre voiture. Toute une organisation s'est réalisé naturellement, l'équipe était soudé et chacun était efficace.

Une dernière modification du système, nous sommes prêt: c'est la deuxième tentative!

 Nous croisons tous les doigts pour revoir le véhicule en piste...

Ça y est! Le contrôle technique est passé, nous avons une occasion de faire nos preuves une deuxième fois.

Cette deuxième course, s'annonça bien plus prometteuse que la première même si le temps n’avait pas changé !

De tour en tour la pression, le stress de toute une année se faisaient ressentir dans le ventre de chacun, que cela soit dans l'équipe ou que ce soit chez ceux qui sont venus nous supporter!!!

L'instant décisif:  le dernier tour...dans les tribunes, tout le monde est debout! La voiture franchit la ligne d'arrivée, les émotions sont intenses avec le retour de la pilote, nous n'attendons plus que le verdict final!

Une première mesure de consommation d'hydrogène est annoncée par nos soins: nous calculons une performance d'environ 3000 km. Une perf de faite!

Verdict: le responsable shell eco nous annonce notre performance... 4414 km, la joie, la chute de pression, les larmes, les cris!! Une équipe, une victoire!

Sur le panneau, le classement se réactualise:

Polyjoule est non seulement en tête mais nous avons également

pulvérisé le record du Shell Eco Marathon!! de 600 km!

L'EQUIPE POLYJOULE A L'HONNEUR DE VOUS ANNONCER SON NOUVEAU RECORD:

4414km!!!

Un grand merci à notre équipe partenaire Microjoule!